Realizzavo proprio in questi giorni con quante diverse compagnie aeree ho volato in passato (remoto e recente) e pensavo alla qualità del servizio di ognuna ed alle caratteristiche tipiche delle compagnie low cost, personalmente molto sfruttate negli ultimi anni.
Passando per le tutt'altro che low cost Alitalia, British, Klm, Iberia e per ultima Emirates devo dire che in Europa abbiamo una visione piuttosto distorta di ciò che consideriamo qualità o alta fascia, nel senso che la compagnia forse più blasonata in tal senso nel vecchio continente è Lufthansa. Ora, chiunque di voi abbia volato con Singapore Airlines, Emirates e recentemente Etihad ha potuto constatare quanto in realtà la sopracitata compagnia teutonica sia lontana dagli standard delle compagnie mediorientali che finanziamo ogni volta che con la nostra amata auto ci avviciniamo ad una pompa di benzina.
In realtà in questo post vorrei soffermarmi sul confronto tra 3 compagnie low cost utilizzate finora, ossia Ryanair, AirAsia e Jetstar (la linea low cost di Qantas).
Dico che subito che Jetstar batte tutte di gran lunga sotto ogni punto di vista! Viaggiare su un Airbus A300 da Melbourne a Bangkok (9 ore di volo) su sedili comodi e mangiando pure per un totale a/r di 250 euro lascia poco spazio ad ogni eventuale critica nei confronti di questa compagnia (che tra l'altro offre anche la possibilità di viaggiare in business!).
Jetstar poi è collegata con tutti gli aeroporti principali in Australia, in New Zealand, in Thailandia e arriva persino alle Hawaii!
Con Jetstar al decollo e all'atterragio non occorre scendere in pista a fianco degli aerei viaggiando per qualche minuto negli autobus appiccicati come sardine!
E Jetstar non risparmia nemmeno sulla qualità delle hostess!
Ryanair offre sicuramente un servizio di trasporto più capillare in tutta Europa (un pò carente nell'est) dovuto anche alla molteplicità di luoghi richiesti dalla domanda; in Australia, una volta tolte le principali 6/7 destinazioni non c'è molto altro da coprire.
La compagnia irlandese purtroppo offre scali soprattutto negli aeroporti minori, spesso distanti dalla città (pensate a Parigi e Barcellona o Bergamo, uno degli hub più grandi in Europa per Ryan).
Detto questo valuto Ryanair una delle alternative migliori per viaggiare in Europa.
Se invece volete l'economicità a tutti i costi, AirAsia è quella che fa per voi....prezzi assurdi!
Bangkok-Phuket (1 ora e qualcosa di volo) a 30 euro! E gli aerei non sono poi così male, anzi!
Air Asia inoltre è la prima compagnia low cost ad effettuare il volo diretto Kuala Lumpur-Londra! E' poi il principale cliente per l'AirbusA320 ed è anche stata la prima compagnia aerea ad utilizzare la strategia del viaggio senza biglietto e della non assegnazione dei posti.
Insomma, pensavamo di aver scoperto l'acqua calda agli inizi del 2000 con Ryanair ma Asia e Oceania avevano già messo le mani avanti diversi anni prima e devo dire con risultati molto più soddisfacenti.
Spesso mi chiedo come facciano a starci dentro con i costi o forse sarebbe da chiedersi per quanti anni ci hanno preso per il c..o (e continuano a farlo tutt'ora) le altre compagnie non low cost che chiedono prezzi 3/4 volte superiori per la stessa tratta.
Da questo post nasce il prossimo sondaggio che trovate in alto a destra.
In realtà in questo post vorrei soffermarmi sul confronto tra 3 compagnie low cost utilizzate finora, ossia Ryanair, AirAsia e Jetstar (la linea low cost di Qantas).
Dico che subito che Jetstar batte tutte di gran lunga sotto ogni punto di vista! Viaggiare su un Airbus A300 da Melbourne a Bangkok (9 ore di volo) su sedili comodi e mangiando pure per un totale a/r di 250 euro lascia poco spazio ad ogni eventuale critica nei confronti di questa compagnia (che tra l'altro offre anche la possibilità di viaggiare in business!).
Jetstar poi è collegata con tutti gli aeroporti principali in Australia, in New Zealand, in Thailandia e arriva persino alle Hawaii!
Con Jetstar al decollo e all'atterragio non occorre scendere in pista a fianco degli aerei viaggiando per qualche minuto negli autobus appiccicati come sardine!
E Jetstar non risparmia nemmeno sulla qualità delle hostess!
Ryanair offre sicuramente un servizio di trasporto più capillare in tutta Europa (un pò carente nell'est) dovuto anche alla molteplicità di luoghi richiesti dalla domanda; in Australia, una volta tolte le principali 6/7 destinazioni non c'è molto altro da coprire.
La compagnia irlandese purtroppo offre scali soprattutto negli aeroporti minori, spesso distanti dalla città (pensate a Parigi e Barcellona o Bergamo, uno degli hub più grandi in Europa per Ryan).
Detto questo valuto Ryanair una delle alternative migliori per viaggiare in Europa.
Se invece volete l'economicità a tutti i costi, AirAsia è quella che fa per voi....prezzi assurdi!
Bangkok-Phuket (1 ora e qualcosa di volo) a 30 euro! E gli aerei non sono poi così male, anzi!
Air Asia inoltre è la prima compagnia low cost ad effettuare il volo diretto Kuala Lumpur-Londra! E' poi il principale cliente per l'AirbusA320 ed è anche stata la prima compagnia aerea ad utilizzare la strategia del viaggio senza biglietto e della non assegnazione dei posti.
Insomma, pensavamo di aver scoperto l'acqua calda agli inizi del 2000 con Ryanair ma Asia e Oceania avevano già messo le mani avanti diversi anni prima e devo dire con risultati molto più soddisfacenti.
Spesso mi chiedo come facciano a starci dentro con i costi o forse sarebbe da chiedersi per quanti anni ci hanno preso per il c..o (e continuano a farlo tutt'ora) le altre compagnie non low cost che chiedono prezzi 3/4 volte superiori per la stessa tratta.
Da questo post nasce il prossimo sondaggio che trovate in alto a destra.
2 comments:
Io nel 92 ho volato con la Balcan Arilines verso Sofia.. Quella si che era low cost!
12000 lev ( 15 euro) per volare con un tupolev russo dell'epoca di Stalin.. ma almeno non è caduto..
a low cost flight to a love coast fleeing
Post a Comment